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氣泡混合輕質(zhì)土(泡沫輕質(zhì)土)用于填筑工程時,其基本設(shè)計思路與實(shí)體混凝土工程相似,但采用氣泡混合輕質(zhì)土(泡沫輕質(zhì)土)往往還有一些特殊要求,如輕質(zhì)性、隔熱性以及作為路體、路基時的特殊要求等,根據(jù)氣泡混合輕質(zhì)土(泡沫輕質(zhì)土)的特殊性,在設(shè)計時還需進(jìn)行相應(yīng)的細(xì)部設(shè)計。
抗壓性:現(xiàn)場整體澆注,里外如一,不收縮,不下沉, 抗壓強(qiáng)度達(dá)0.8MP。
根據(jù)國家泡沫輕質(zhì)土施工技術(shù)規(guī)程泡沫輕質(zhì)土(氣泡混合輕質(zhì)土)的現(xiàn)場制作、輸送與澆注均采用專用施工設(shè)備,且滿足以下要求:
現(xiàn)澆泡沫混凝土主要可以用來進(jìn)行回填和墻體澆筑,在回填方面國內(nèi)目前主要有補(bǔ)償?shù)鼗凸芫€回填兩個方面。
這種體系是融合泡沫混凝土技術(shù)和冷彎薄壁輕鋼結(jié)構(gòu)住宅體系技術(shù)于一身的輕鋼結(jié)構(gòu)住宅體系,這種體系起源于我們的泡沫混凝土輕鋼結(jié)構(gòu)復(fù)合墻體技術(shù)。
泡沫輕質(zhì)土的設(shè)計采用了鋼絲網(wǎng)的位置,這是必要的澆筑層的層界。同時,以變形縫作為澆鑄區(qū)邊界。單灌區(qū)澆注層澆注施工時間控制在3小時以內(nèi)。實(shí)踐證明,單澆鑄區(qū)泡沫輕質(zhì)土澆注層一次完成。如有必要,應(yīng)多倒兩次,兩次之間的間隔時間不應(yīng)超過3天。
陽光路(規(guī)劃濱江大道—兆豐路)位于黃浦江 南延伸段 B 單元南端,為“尚海灣豪庭”住宅開發(fā) 項(xiàng)目的市政配套工程。該項(xiàng)目于2010年6月底開 工建設(shè)前,上海軌道交通 7 號線“船廠路站—后灘 站”下行區(qū)間隧道340環(huán)附近發(fā)生了較多的管片 接縫滲漏水、漏泥漏砂和管片碎裂現(xiàn)象,300~360 環(huán)范圍內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)橫向變形增加明顯。為確保軌 道交通7號線的安全運(yùn)營,需要對陽光路換填減 載,并最終確定選用泡沫輕質(zhì)土換填。